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液压机用国产hanway充液阀SVF系列

更新时间:2021-05-25

产品型号:SVF-200

厂家性质:代理商

简要描述:

液压机用国产hanway充液阀SVF系列特点: .
1,折弯机 压力机等等,体积小 2,压力损失小,流量大 3,响应速度更快3,锻钢阀体,工作力高达40Mpa,寿命长
4,用高压法兰,可安装在油缸尾部

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液压机用国产hanway充液阀SVF系列

 

 

 

 

 

 


充液阀是一种液控单向阀,一个方向止流,另一个方向自由流通,先导动作是由油口供压的控制阀芯用液压实现的,由此而直接打开主阀。这种阀是为叠加系统而设计的,即在一个基础件上可以叠加各种各样的其它类别的液压阀。 

充液阀用在100吨以上的中大型液压机上。这些压机,油缸较大,光靠油泵供油,下行速度太慢,影响生产效率。于是,在压机顶上设置一个上油箱,在上油箱与油缸上腔之间安装充液阀。当活塞下降时,充液阀打开,上油箱的油直接补进油缸上腔。加压时,充液阀关闭,靠油泵加压。活塞上升时,充液阀打开,油缸上腔的油又回到上油箱。我不能传图到这里,原理图没法给你看。传统型充液阀一般作为液压缸和油箱间的吸排油阀使用,大型压力机的快进行程,要从油缸向油箱吸油,加压时防止从油缸流入油箱,反向时从油缸排油到油箱。传统型充液阀加工精良,精密度高,无泄漏,保压性能良好。传统型充液阀自身带缓冲阀心,能有效减少冲击和振动。传统型充液阀广泛应用于高速冲床、压力机、注塑机等机器。充油阀(又叫充液阀)。用在中、大型液压机上。目的是加大供油量,使主缸活塞快速下降。安装在上油箱和主缸之间。其工作原理:主缸活塞下降时,油泵供油量小,活塞因自重而下降,导致主缸上腔成真空状态,将充油阀的阀口吸开(倒锥状的阀芯靠弹簧向上顶着封闭的),把上油箱的油放入主缸上腔。活塞到位后,弹簧将充油阀关闭,压机在油泵供油压力下工作。然后要活塞反程向上,油泵向主缸下腔供油, 在活塞尚未动时,下腔就有压力了,有一根小管把这个压力引到充油阀去打开充油阀,活塞上升时,上腔的油就回到上油箱了。上油箱满了后,有一根大管子把多的油引出回到下油箱。 充液阀一般作为液压缸和油箱间的吸排油阀使用,大型压力机的快进行程,要从油缸向油箱吸油,加压时防止从油缸流入油箱,反向时从油缸排油到油箱。法兰型充液阀体积小,通过流量大且无泄漏,可直接焊接或用法兰固大流量是自由流动时压力损失0.03MPa时所得的值。流速约为3.5m/sec。液控压力比为阀座部分与液控受压部分面积比所决定。回程时,必须先泄压,否则可能无法开启或造成冲击。 它控制的油缸被动前进时,控制油为压力油,充液阀打开,油缸充液阀腔因真空吸取大量油液,当需要加压继续前进时,控制压力油断开,充液阀关闭,油缸充液阀腔打高压油慢速前进。回程时,充液阀再次打开,油液通过充液阀快速回油箱。

常规型号如下:

PFV-50
PFV-63
SVF-32
SVF-40
SVF-50
SVF-63
SVF-80
SVF-100
SVF-125
SVF-160
SVF-200
SVF-250

我司供应液压机用国产hanway充液阀SVF系列,具体型号及更多产品请联系咨询!

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